Tamiya 32605 Military Miniature Series No.105 British 2 Ton 4x2 Field Ambulance Plastic Model

非常に作りやすくサクサクいけました

とても精度の高い設計で、きっちり組み上がるキット ですが、車体下部左右に付く燃料タンクは、分割ライン がキレイに消える様に、ちゃんと成型しましょう。 注意すべき所はその位か。 ただ救急車以外にはならない汎用性の低いキットです から、安売りにつられて沢山買うと、後で困るかも しれません。

組立は履帯もないので簡単にできます。 赤十字マークが大きめのデカールなのでちょっと心配でしたが、突起物の部分はくり抜かれているので簡単に貼れます。 それでもマークフィッターを活用するべきなのでデカール作業の時は使った方が良いでしょう。

スピットファイアやハリケーンと組み合わせたジオラマに最適です。

イギリス陸軍 2トン4×2野戦救急車 23.01.17完成 イギリス軍が部隊の機械化が飛躍的に進んだ第二次世界大戦に於いて幅広い戦線で運用したのが本車で、民間用小型トラックをベースに設計、フロントに出力60馬力直列6気筒エンジンを搭載。後輪駆動で整地80km/hを超える最高速度を発揮した。 後部コンパートメントは陸軍医療隊が専用に開発し、後部ドア下に折りたたみ式にしたステップを装備し、傷病者を車内に運び易い様になっている。内部には向かい合わせにベンチシートが２つ備え付けられ、最大で10名を座らせて搬送出来た。更に此のシートはハンドルを回して座面を持ち上げ、二段ベットのようにする事が出来、その場合は横になった兵士や担架に乗った兵士4名の搬送が可能だった。その他手当てにあたる看護兵用の 折り畳みシートや、松葉杖用ホルダーなど、救急車ならではの装備が取り入れられている。 1940(昭和15)年から終戦迄に約13.000輌が生産され、英本土は勿論、フランス、北アフリカ、北西ヨーロッパの戦線でも任務に従事した。終戦時、英陸軍が保有する救急車の合計が約15.000輌であった事からも、本車の貢献度が窺える。 頑丈でメンテナンスが最小限で済み、医療用装備も機能的であった事から、本車には厚い信頼が寄せられ、英本土駐留の米軍部隊などでも運用された。更に大戦後も1960年代初頭迄英陸軍に配備され続けた他、余剰車輌は欧州各国の都市に民間向けの車輌として引渡され、救急医療体制の再建にも役立った。

パーツ点数が少なく組み立てやすかった。

写真の通り、シャシー（写真は無いが）と車体の２枚のランナー、すわバリ展って思うが、ボディは後部迄一体なので、（普通は、運転席と後部と分割）つまり、荷台バージョンを出すには、新たな金型が必要。 タミヤが出す前に、レジンキットが出るかも。 後部扉は開かない、内部も再現されていない。 運転席も椅子とハンドルと簡単な計器、バッテリーＢＯＸ？物入れと思われる箱のみ。 救急車では面白くないので、鹵獲バージョンにした。 ☆一つマイナスにしたのは、救急車しか選択できなかった事、つまり、救急車も選択出来ますよ！！って方がいいんじゃあねぇ～～タミヤさん！！